广汇能源80亿项目着火 董事长急电紧急安抚机构
广汇能源80亿项目着火 董事长急电紧急安抚机构
基金重仓股再一次遭遇“黑天鹅”事件,这一次轮到了广汇能源(行情 股吧 买卖点)(600256.SH)。在4月8日因发生安全事故停牌一天之后,广汇能源在次日发布了相关事故公告。
公告称,公司控股子公司新疆广汇新能源有限公司(广汇新能源)“年产120万吨甲醇/80万吨二甲醚、5亿方LNG 项目”造气车间A系列煤气水贮槽于4月6日上午11时 42分发生燃爆引起火灾事故。
据现场勘查,公司预计损失总额共计5000万元左右,约占项目投资总额的0.60%。
受此利空消息刺激,4月9日复牌后,广汇能源早盘即大幅跳空以18.18元低开,较前收盘大幅下挫9.15%。随后,公司股价在主力护盘资金拉抬下,股价有所回升,截至终盘,广汇能源报收19.17元,全天逆势大跌4.20%。
值得一提的是,早在公司此次安全事故发生前,已有神秘资金潜伏做空。据证金公司统计数据显示,截至4月8日,广汇能源转融券数量和金额位居全部转融券标的公司之首,分别为367万股和7343.67万元,占比分别高达59.58%和70.53%。
另有统计数据表明,截至去年年末,基金重仓持股广汇能源的数量已增至129家,新进107家,累计持股34313.57万股,占公司流通A股比例达17.16%。
紧急安抚机构
本报记者获悉,在公司发生安全事故之后,公司方面已于4月8日下午专门召开了机构投资者电话会议,安抚“军心”。当天,公司董事长尚继强回答了与会者的各种问题。
据当天参与了电话会议的机构人士透露,公司对此的解释是,此次事故的发生很可能是由于公司所产煤炭的油含量过高,使设备出现故障,最终导致火灾发生。
“发生火灾的罐头里其实绝大部分都是处理后的水,但是由于煤炭里的油含量太高,导致水里也含有大量油,容易发生火灾。”该人士称。
广汇能源在当天的公告中提到,本次事故过火区域仅为工厂备煤车间部分上煤廊道,以及煤气水分离装置其中一套设备的部分区域,工厂的主要生产装置和关键设备均未受到任何影响。但是,由于备煤装置受损暂无法正常供应原料煤,工厂已停止生产。
截至目前,公司已查明火灾造成备煤装置的输煤廊道皮带机损坏,变电站两台 35KV 油式变压器烧毁,部分线路受损;造气车间煤气水分离装置共有四套,本次事故导致其中一套设备部分损毁,其余三套未受到事故影响。
尚继强在当天的电话会议中也表示,本次事故发生后,目前,哈密煤化工(行情 专区)一期项目已经全面停产,重建及恢复预计将耗时三个月。因此,将会对公司二季度业绩造成不利影响。
“本次事故虽然会对公司二季度的业绩造成较大影响,但对于全年业绩,影响应该不会很大。公司会积极以各种方式,弥补这次事故带来的损失。”尚继强称,“公司将利用这段时间对已有设备进行一次大的检修,争取解决煤炭含油量过高可能对生产设备造成的各种不利影响。同时,公司努力在三季度复产时,将产能大幅提高到8成。”
而前述机构人士则认为,此次的煤化工事故可以算得上是广汇能源的一次“黑天鹅事件”,影响是直接的、确定的,但也是可以承受的。
“这次事件的影响应该是暂时的,影响了公司短期的经营业绩,但对公司的长远发展、对公司整体产业布局的影响应该不大。”该人士称,“今天早盘公司股价集合竞价时以跌停开始,开盘跌幅超过9%,这个超出了我的预料。不过,低位反弹的过程中成交量巨大,买卖方都相当坚决。而且,下午反弹持续也充分说明了有主力资金在护盘。”
项目早有安全隐患
而在看空的投资者中,有投资者认为,虽然能源生产领域事故是不可杜绝的,但有些性质的事故通过管理本应可以避免。目前,广汇新能源引进职业经理人制度是否合适尚待考量。
此外,还有投资者对起火的真正原因表示了质疑。“持有公司股票到现在,最怕就是生产环节出问题。但是,不幸的事情还是发生了。这个火究竟是怎么烧起来的?即使这个油再高,没有火源怎么烧起来的?到底是自燃还是人为因素?”
对此,广汇能源证券部工作人员表示,目前,火灾起火的直接原因仍在现场进一步核查中,公司已专门成立五个工作小组全力开展灾后各项工作,分别为安全应急小组、事故调查小组、生产恢复小组、善后处理小组、事故清理小组。
上述机构人士称,“据我们了解,事故深层次的原因或是设备与煤质不适应。事实上,广汇新能源项目之前就出现过设备与煤质不适的情况,在经历了漫长的调试后才正式投产。如今,正式投产才几个月,又发生重大设备事故,教训深刻。”
资料显示,该项目早在2011年9月15日全部建成并试生产成功,于2012年12月2日产出合格LNG产品。但此后,经过一年多的不间断试车调试,去年年底项目才正式进入全面生产阶段。
此外,让投资者匪夷所思的是,广汇新能源总投资金额超过80亿元的项目在投产后竟然没有买商业保险(行情 专区)。如今,5000万元的财产损失也只能由公司来买单。
对此,公司证券部人士表示,该项目在安装调试过程中有投入保险,但试生产中因为与保险公司细节商谈未确定,没有投入保险。所以这次损失将全部由公司自身承担。其估计,在恢复生产之前,公司会就保险问题达成一致。
公告称,公司控股子公司新疆广汇新能源有限公司(广汇新能源)“年产120万吨甲醇/80万吨二甲醚、5亿方LNG 项目”造气车间A系列煤气水贮槽于4月6日上午11时 42分发生燃爆引起火灾事故。
据现场勘查,公司预计损失总额共计5000万元左右,约占项目投资总额的0.60%。
受此利空消息刺激,4月9日复牌后,广汇能源早盘即大幅跳空以18.18元低开,较前收盘大幅下挫9.15%。随后,公司股价在主力护盘资金拉抬下,股价有所回升,截至终盘,广汇能源报收19.17元,全天逆势大跌4.20%。
值得一提的是,早在公司此次安全事故发生前,已有神秘资金潜伏做空。据证金公司统计数据显示,截至4月8日,广汇能源转融券数量和金额位居全部转融券标的公司之首,分别为367万股和7343.67万元,占比分别高达59.58%和70.53%。
另有统计数据表明,截至去年年末,基金重仓持股广汇能源的数量已增至129家,新进107家,累计持股34313.57万股,占公司流通A股比例达17.16%。
紧急安抚机构
本报记者获悉,在公司发生安全事故之后,公司方面已于4月8日下午专门召开了机构投资者电话会议,安抚“军心”。当天,公司董事长尚继强回答了与会者的各种问题。
据当天参与了电话会议的机构人士透露,公司对此的解释是,此次事故的发生很可能是由于公司所产煤炭的油含量过高,使设备出现故障,最终导致火灾发生。
“发生火灾的罐头里其实绝大部分都是处理后的水,但是由于煤炭里的油含量太高,导致水里也含有大量油,容易发生火灾。”该人士称。
广汇能源在当天的公告中提到,本次事故过火区域仅为工厂备煤车间部分上煤廊道,以及煤气水分离装置其中一套设备的部分区域,工厂的主要生产装置和关键设备均未受到任何影响。但是,由于备煤装置受损暂无法正常供应原料煤,工厂已停止生产。
截至目前,公司已查明火灾造成备煤装置的输煤廊道皮带机损坏,变电站两台 35KV 油式变压器烧毁,部分线路受损;造气车间煤气水分离装置共有四套,本次事故导致其中一套设备部分损毁,其余三套未受到事故影响。
尚继强在当天的电话会议中也表示,本次事故发生后,目前,哈密煤化工(行情 专区)一期项目已经全面停产,重建及恢复预计将耗时三个月。因此,将会对公司二季度业绩造成不利影响。
“本次事故虽然会对公司二季度的业绩造成较大影响,但对于全年业绩,影响应该不会很大。公司会积极以各种方式,弥补这次事故带来的损失。”尚继强称,“公司将利用这段时间对已有设备进行一次大的检修,争取解决煤炭含油量过高可能对生产设备造成的各种不利影响。同时,公司努力在三季度复产时,将产能大幅提高到8成。”
而前述机构人士则认为,此次的煤化工事故可以算得上是广汇能源的一次“黑天鹅事件”,影响是直接的、确定的,但也是可以承受的。
“这次事件的影响应该是暂时的,影响了公司短期的经营业绩,但对公司的长远发展、对公司整体产业布局的影响应该不大。”该人士称,“今天早盘公司股价集合竞价时以跌停开始,开盘跌幅超过9%,这个超出了我的预料。不过,低位反弹的过程中成交量巨大,买卖方都相当坚决。而且,下午反弹持续也充分说明了有主力资金在护盘。”
项目早有安全隐患
而在看空的投资者中,有投资者认为,虽然能源生产领域事故是不可杜绝的,但有些性质的事故通过管理本应可以避免。目前,广汇新能源引进职业经理人制度是否合适尚待考量。
此外,还有投资者对起火的真正原因表示了质疑。“持有公司股票到现在,最怕就是生产环节出问题。但是,不幸的事情还是发生了。这个火究竟是怎么烧起来的?即使这个油再高,没有火源怎么烧起来的?到底是自燃还是人为因素?”
对此,广汇能源证券部工作人员表示,目前,火灾起火的直接原因仍在现场进一步核查中,公司已专门成立五个工作小组全力开展灾后各项工作,分别为安全应急小组、事故调查小组、生产恢复小组、善后处理小组、事故清理小组。
上述机构人士称,“据我们了解,事故深层次的原因或是设备与煤质不适应。事实上,广汇新能源项目之前就出现过设备与煤质不适的情况,在经历了漫长的调试后才正式投产。如今,正式投产才几个月,又发生重大设备事故,教训深刻。”
资料显示,该项目早在2011年9月15日全部建成并试生产成功,于2012年12月2日产出合格LNG产品。但此后,经过一年多的不间断试车调试,去年年底项目才正式进入全面生产阶段。
此外,让投资者匪夷所思的是,广汇新能源总投资金额超过80亿元的项目在投产后竟然没有买商业保险(行情 专区)。如今,5000万元的财产损失也只能由公司来买单。
对此,公司证券部人士表示,该项目在安装调试过程中有投入保险,但试生产中因为与保险公司细节商谈未确定,没有投入保险。所以这次损失将全部由公司自身承担。其估计,在恢复生产之前,公司会就保险问题达成一致。
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