振华重工75亿银行理财撑危局 内部人指变相减员

　光鲜的背后却是阴影。

　　3月29日，据美国CNN报道，美国总统奥巴马参观了位于迈阿密主要港口一个隧道工程，并且发表演说，鼓励私人企业与资本投资美国基建，更广泛地使用“美国制造”。但是演讲期间，一阵风将奥巴马身后一辆起重机上的美国国旗吹掉，下面竟然露出了ZPMC(振华重工(行情 股吧 买卖点))的标志。振华重工(600320. SH)这次在世界面前也着实露了次脸。不过，振华重工的业务却早已经步履蹒跚。

　　3月28日，振华重工发布2012年年报，数据显示，报告期内公司实现营业收入182亿元，同比下降4.57%，实现归属于上市公司股东的净利润-10.4亿元，同比下滑高达3545%。受困于国际航运业的低迷，振华重工2012年业绩再度受到重创。

　　一位上海投行人士对此表示叹息：“振华重工在几年前可还是明星企业，这几年却一直是下坡路刹车都刹不住。振华重工的日落西山不仅只是2012年的事情，早在2010年期间就已经严重亏损7.4亿，而在2011年如果不是巨额的非经常性损益补贴，其归属上市公司净利润也将是亏损3.7亿。”

　　负债百亿濒临ST

　　上述投行人士表示：“2011年虽然振华重工业务包括起重机、海上重型设备等都有较大回升，但是其主要还是依靠上海市政府对其长兴岛315亩土地征收的补偿，当时补偿金接近6亿，最后算下来增加净利润3亿左右，要不是这笔补偿款，振华重工2011年也还是会亏损，再到2012年亏损就已经*ST了。”

　　此外，振华重工的负债几乎压得它喘不过气来。其短期借款额高达119亿元，同比增长48.53%，而其总资产为468亿元。也就是说，光是短期贷款就已占到总资产的1/4.

　　同时，中金公司机械(行情 专区)行业分析师张锦也认为：“振华重工2012年底固定资产原值210.64亿，但是2012年收入规模仅为182.55亿，我们估算产能利用率或不足60%。产能压力一方面体现在折旧，2012年折旧有12.06亿，另一方面行业产能过剩的压力也压制了产品价格的回升。”

　　他同时也表示：“为了避免ST，振华重工在2013年应该会花较大的力气在扭亏为盈上，即使只是微利，不过考虑到港机、海工市场的长周期性，以及公司本身在产能利用率等方面面临的压力，我们还是保持谨慎态度。”

　　与此同时，振华重工在2012年还曾累计花费75亿购买三家银行(行情 专区)的理财产品，累计收益达到1.19亿。

　　不过，在这些贡献了1亿净利润的理财产品中却有一款显得十分诡异。

　　这款于2012年12月18日购买的10亿的理财产品要到2013年12月3日才到期，而显得特别蹊跷的是，这笔一年期10亿理财产品的预计收益居然只有460万。而之前同是在C银行的一款3个月8.8亿的理财产品，其收益就已经达到2008万。

　　按照其收益率计算，C银行上述两款理财产品收益率分别为0.46%和9.25%。

　　对此，上述投行人士也觉得不可思议：“10亿的人民币即使你是存银行吃利息，按照现在一年期定期利率3%来讲利息也要到3000万啊，怎么也不可能预计收益只有460万吧。”

　　内外交困

　　对于公司目前处境，振华重工董事长宋海良也坦言问题很大：“第一，从2007年开始，公司的市场订单份额总量在减少，同时发达国家回归制造业，竞争加剧，毛利及利润率降低；第二，公司产品结构单一，之前喊了几年要转型，大力发展海工和钢结构，但是转型并不算成功。第三，公司结构性产能过剩，固定资产投资过快，管理和折旧费用很高，历史性的成本也还需要消化。”

　　一位振华重工内部员工告诉记者：“今年振华重工有采用降低薪水的办法变相逼迫员工辞职的嫌疑。从去年下半年开始，扣了所有拿年薪者的月度奖金至今未给，去年的所有员工的年终奖都还没发，而且今年还要变本加厉，从今年1月开始所有基层员工工资打8折。前段时间，这个政策刚出的时候就有很多人反映情况发泄不满，现在公司还出了文件警告，将严肃处理。”

　　而与此同时，在3月3日召开的内部干部会议上振华重工董事长宋海良还曾宣称保证2013年员工工资将上涨5%，力争6%。对于年终奖，振华重工之后的内部文件显示，在公司考核结果以及各单位(部门)的绩效分配方案细则正式明确后，公司会给予合理发放。

　　其创始人管彤贤在2012年8月所发的一篇文章或许揭示了公司走下坡路的真实原因。

　　在文章中管彤贤不点名地表示：“振华今日人事有上有下，有来有走，正所谓多行不义必自毙。二年多来，因为有权，他可以以‘二次创业’为名，否认过去辉煌，安排数十亲友到公司任职，组建臃肿机构，致使领导机关官僚化，为支援其以前公司，出售振华关键设备4000浮吊，‘挖振华之肉，补小兄弟之疮’。”

　　“二次创业”为振华重工董事会在2010年所提出的口号，当时振华重工董事长为周纪昌，总裁为康学增。?

　振华重工被网友爆料拖欠货款

　　2012年财报显示，全年亏损10.43亿元

　　微博上昨天传出上海振华重工集团股份有限公司拖欠供应商货款的消息。振华重工上周在2012年财报中称，全年亏损10.43亿元，应收账款37.10721111亿元，应付账款26.03418685亿元。

　　网友“幽默笑话4”在微博上呼吁“有良心的人帮忙顶顶”。该网友谴责振华重工“说话不算数！我们公司给他们发了一大批货，好不容易货到那了，他们却说货款要拖欠一阵子。”“幽默笑话4”没有展开话题。

　　商报记者给“幽默笑话4”留言，希望该网友说清楚此事的是非曲直，但截至昨晚发稿，“幽默笑话4”没有回复。

　　振华重工是曾经的明星企业，上周发布的2012年度报告，财务状态相当严峻，全年亏损10.43亿元，全年营业收入和净利润同比分别下降4.57%和3545%；全年销售收入182.55亿元，同比下降4.57%。

　　振华重工将巨亏原因归结为，“受外部市场大环境需求持续低迷的影响，公司销售收入难以迅速提升；伴随市场竞争加剧带来的合同单价下降幅度较大，含金量降低，为抢占市场和稳定队伍，有些项目甚至低于成本价格接单；产能过剩，资本性投资较大，生产任务严重不足，固定资产折旧费用增加；存在高价库存钢材、西班牙 22亿美元订单等历史遗留问题的影响；高额银行负债，利息负担重；由于产品转型拓展有一个周期与过程，也需一定的先期投入与成本分担；内部管控存在薄弱环节等。”

　　该公司全年经营性现金净流入30.66亿元，“经营活动产生的现金流量净额比去年同期增加较大主要系公司加大货款催收力度，有计划的合理使用资金，减少存货所致。”

　　从管彤贤到康学增到陆建忠，振华重工自2011年至今更换了3任总裁，并同期更换了2任董事长。去年9月到岗的新任董事长宋海良坦言，公司这些年结构性产能过剩，固定资产投资过快，目前拥有300亿-400亿元的设计产能，管理和折旧费用很高。

　　2011年和2012年，振华重工非募集资金投资重大项目主要有南通、长兴、南汇等基地基本建设、东方路办公楼及研发大楼等项目。其中，南通基地基本建设2011年度投入4.25亿元，完工进度92%；2012年投入1.43亿元，完工进度94%。

　　“中国南通”政府网站显示，振华重工6年在南通投资70亿元，成立了3家全资子公司和1家合资公司，员工规模达6000余人，形成港口机械、工程船舶、海工钻井平台、海上风电单管桩及安装装备以及硬齿面精加工制造能力。

　　上海长兴岛是振华重工最大的生产基地之一，也是世界规模最大、技术一流的重型装备制造生产基地，每年可生产280台岸桥和47万吨钢结构。但是，在“固定资产投资过快”的悔意下，南通基地这一“虎”，振华重工还将骑下去。未来3-5年，振华重工将把南通基地作为企业核心发展区域，全面提高公司产能，提升资源利用率。

　　南通方面披露，近年来对振华重工持续进行了奖励、补贴。例如，2010年，振华重工的重型钢结构设备项目竣工验收，南通市财政局、发改委奖励了200万元；2010年和2011年，振华重工作为南通市区大企业(集团)，共获补贴资金千万余元；按照“对市区应税销售亿元以上、当年增幅高于10%的工业企业，按高于10%的增量部分，每1000万元奖励5万元”的政策，预计振华重工2012年可获奖励500万元左右。(上海商报）