九龙山双头罕见达成共识
九龙山双头罕见达成共识
由于海航系的缺席,李勤夫一派董事会组织的股东大会昨日无悬念地通过了聘任普华永道中天担任公司2012年度审计机构的议案。虽然关于聘任审计机构的相同议案先后获得海航系和李勤夫方面的通过,但如此“双头”纷争格局,导致留给审计机构审计九龙山(行情 股吧 买卖点)年报的时间只剩一个多月。
昨日,在浙江平湖九龙山旅游度假区内,李勤夫一派组织召开股东大会,就2012年审计机构聘用普华永道一事进行表决。这场股东大会特殊之处在于,就在不到一个月前的2月18日下午,在李派董事会组织的股东大会上,因为海航系到会投下弃权票,使得该议案通过率仅39%而被否决。由此,李派董事会不得不就2012年度审计机构的聘用问题再次召开股东大会。
再度审议这一议案的关键在于,海航系或其授权代表是否会到会参与投票。就在2月18日上午,海航方面主导的董事会发起股东大会,先于李勤夫方面通过了聘任同一家会计师事务所即普华永道中天为公司2012年度审计机构的议案。若海航系此次前来行使股东权利,考虑到其前后投票表态需一致,势必再度弃权,导致上述议案还是无法获得通过。
“我们不会去现场投票,因为陈文理为董事的董事会是唯一合法的董事会,我们对这次由李勤夫方面召开的股东大会不予认可,而且审议的议案是2月18日我们股东大会上通过的议案,并没有再度召开股东会审议的必要。”昨日,海航系相关人士向记者表示。
由此,在昨日召开的股东大会上,上述聘请普华永道为2012年审计机构的议案毫无悬念地获得通过。根据九龙山今日发布的公告,昨日与会股东及股东代表共计10人,代表股份2.5亿股,占总股本的19.2%。其中,只有8400票反对,其余均为同意,同意比例超过99.99%。从九龙山的股权比例构成看,海航系持股3.89亿股,李勤夫方面持股2.5亿股,这一表决结果无疑证实了海航方面的“缺席”,而李勤夫方面因为持股优势主导了此次股东大会的结果。
从目前事态发展看,尽管双方对于聘任普华永道中天会计师事务所其实并无异议,但需在各自为主导的董事会组织的股东大会下获得通过,符合各自的程序要件,由此出现了同一议案分为两个股东大会表决的结果。
由于双方均认为对方董事会合法性存在问题,如果议案单单获得海航系组织的股东大会的通过,那么,议案的执行将因李勤夫方面把控公司而产生问题;如果议案只在李勤夫董事会发起的股东大会上表决,那么,海航系亦可以在其股东大会上投下反对票,让李勤夫方面所有议案都无法通过,程序上无法过关。而如今的结局或许是最平稳的一种:各自为阵营召开大会,各自通过一致的议案,这样的话,无论是在执行上还是在程序上都留有余地。只是这样一来,留给年报审计的时间并不十分充裕,因为九龙山年报预约日期定在4月27日。
更多问题还在后面:这一“各自为政”的表决方式是否会长期存在于“双头”格局之中?如果答案是肯定的,那么面对“双头”各自的股东大会,股东是否该“两头奔波”?更进一步的问题是:公司未来的重大事项是否需要“双头”都通过议案?这一次双方对审计机构能够达成共识,程序上尚且如此一波三折,如果下一次双方存在不可调和的争议,结果又会如何?“股东纷争不影响上市公司发展”的共识在实践中如何体现,是投资者最为关注的问题。
昨日,在浙江平湖九龙山旅游度假区内,李勤夫一派组织召开股东大会,就2012年审计机构聘用普华永道一事进行表决。这场股东大会特殊之处在于,就在不到一个月前的2月18日下午,在李派董事会组织的股东大会上,因为海航系到会投下弃权票,使得该议案通过率仅39%而被否决。由此,李派董事会不得不就2012年度审计机构的聘用问题再次召开股东大会。
再度审议这一议案的关键在于,海航系或其授权代表是否会到会参与投票。就在2月18日上午,海航方面主导的董事会发起股东大会,先于李勤夫方面通过了聘任同一家会计师事务所即普华永道中天为公司2012年度审计机构的议案。若海航系此次前来行使股东权利,考虑到其前后投票表态需一致,势必再度弃权,导致上述议案还是无法获得通过。
“我们不会去现场投票,因为陈文理为董事的董事会是唯一合法的董事会,我们对这次由李勤夫方面召开的股东大会不予认可,而且审议的议案是2月18日我们股东大会上通过的议案,并没有再度召开股东会审议的必要。”昨日,海航系相关人士向记者表示。
由此,在昨日召开的股东大会上,上述聘请普华永道为2012年审计机构的议案毫无悬念地获得通过。根据九龙山今日发布的公告,昨日与会股东及股东代表共计10人,代表股份2.5亿股,占总股本的19.2%。其中,只有8400票反对,其余均为同意,同意比例超过99.99%。从九龙山的股权比例构成看,海航系持股3.89亿股,李勤夫方面持股2.5亿股,这一表决结果无疑证实了海航方面的“缺席”,而李勤夫方面因为持股优势主导了此次股东大会的结果。
从目前事态发展看,尽管双方对于聘任普华永道中天会计师事务所其实并无异议,但需在各自为主导的董事会组织的股东大会下获得通过,符合各自的程序要件,由此出现了同一议案分为两个股东大会表决的结果。
由于双方均认为对方董事会合法性存在问题,如果议案单单获得海航系组织的股东大会的通过,那么,议案的执行将因李勤夫方面把控公司而产生问题;如果议案只在李勤夫董事会发起的股东大会上表决,那么,海航系亦可以在其股东大会上投下反对票,让李勤夫方面所有议案都无法通过,程序上无法过关。而如今的结局或许是最平稳的一种:各自为阵营召开大会,各自通过一致的议案,这样的话,无论是在执行上还是在程序上都留有余地。只是这样一来,留给年报审计的时间并不十分充裕,因为九龙山年报预约日期定在4月27日。
更多问题还在后面:这一“各自为政”的表决方式是否会长期存在于“双头”格局之中?如果答案是肯定的,那么面对“双头”各自的股东大会,股东是否该“两头奔波”?更进一步的问题是:公司未来的重大事项是否需要“双头”都通过议案?这一次双方对审计机构能够达成共识,程序上尚且如此一波三折,如果下一次双方存在不可调和的争议,结果又会如何?“股东纷争不影响上市公司发展”的共识在实践中如何体现,是投资者最为关注的问题。
上善若水- 班主任
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