2013.01.16高涨高进智能城市！

由 **淡紫轻纱** 2013-01-16, 07:59

资金面：

昨全天主力资金流向：上证流入34亿，深综指流入15.9亿，沪深300指数流入28.4亿，中小板流入4.7亿，创业板机构区流入3.2亿。

上证主力持仓高位猛增仓见图：

行业板块排名及医药生物板块个股资金排名：

两市主力流入靠前个股：

两市主力流出靠前个股：

消息面：

李克强：推进城镇化不能人为“造城”

2013年01月16日 01:04

　　守住管好“天下粮仓” 统筹“新四化”发展
　　15日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到国家粮食局科学研究院考察调研，并主持召开座谈会。
　　李克强走进粮科院粮食储藏实验室和食品安全实验室，详细听取介绍，与大家深入交流，对粮食仓储和检测技术取得明显进步表示赞许。他说，这些年，国际经济形势跌宕起伏，而国内发展总体平稳，农业始终发挥着基础作用，粮食连年增产支撑着发展。“仓廪实、天下安”。粮食是安天下之本，我国粮食供需总体上仍处于紧平衡状态，“靠天吃饭”还没有根本改变，今后粮食消费还将刚性增长，十几亿人的吃饭问题，谁也“背”不起，只有靠我们自己。尤其是当前国际市场粮食价格高位震荡，未来仍可能反复出现，我国农业特别是粮食这个基础任何时候都不能削弱。这是治国安邦的头等大事，要坚持不懈地抓好。
　　李克强指出，解决好农业和粮食问题，要放在发展的全局中来统筹。工业化、信息化、城镇化、农业现代化，是实现我国现代化的基本途径，这“新四化”相互联系、相互促进。工业化与信息化是发展到一定阶段的“孪生子”，其深度融合是产业升级的方向与动力；城镇化蕴含着最大的内需潜力，是现代化建设的载体；而农业现代化则是整个经济社会发展的根本基础和重要支撑。我们说要守住管好“天下粮仓”，实质上就是要把好耕地红线、打牢农业基础、确保粮食安全。
　　李克强强调，统筹“新四化”发展，需要平衡多方面关系。推进城镇化，核心是人的城镇化，关键是提高城镇化质量，目的是造福百姓和富裕农民。要走集约、节能、生态的新路子，着力提高内在承载力，不能人为“造城”，要实现产业发展和城镇建设融合，让农民工逐步融入城镇。要为农业现代化创造条件、提供市场，实现新型城镇化和农业现代化相辅相成。
　　李克强指出，要做好“广积粮、积好粮、好积粮”三篇文章。广积粮，就是要着力稳定粮食产量和提高粮食综合生产能力；积好粮，就是要适应人民生活水平提高和消费升级，增加优质粮油的产量和储备；好积粮，就是要改善储运条件，减少产后损失，健全市场体系，做到随时可调，保证能及时调到需要的地方、调到困难群众手中。
　　李克强强调，中国的改革30多年前发轫于农村，现在我们守住管好“天下粮仓”，推动“新四化”，仍然要靠改革创新。要深化企业、财税、金融、户籍、土地管理制度、价格等改革，释放发展的巨大潜力、源头活力和持久动力，最终使人民尤其是广大农民得到红利、收到实惠。
　　在粮科院食品安全实验室，李克强向工作人员了解“真菌霉素快检方法”的应用评价工作。

电煤合同谈判接近收官五大电力央企接受煤企涨价

2013年01月16日 01:53阮晓琴

　　昨天是国家发改委指定的煤炭产运需衔接合同谈判的最后一天，也是煤炭长协合同汇总会的第一天。记者获悉，截至昨日，2013年煤炭长协合同汇总量已经达到8.3亿吨，而左右电煤市场的五大电力央企已敲定大部分合同，价格比2012年的重点合同价格都有所上升。
　　五大电力央企已明确大部分长协合同
　　1月15日，为期四天的2013年煤炭中长期购销合同汇总会在海口正式拉开序幕。此前国家发改委曾要求，煤电企业力争在2013年1月15日前完成2013年度电煤(长协)合同的签订。
　　按中国煤炭运销协会的《关于召开2013年煤炭产需衔接合同汇总会的通知》，合同汇总网上录入工作将于2013年1月15日结束。不过，中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕透露，接下来几天仍然会进行合同录入，四天的会议结束后，汇总的合同将与铁路、交通等部门进行运力配置。
　　2013年是电煤取消重点合同，以及价格彻底市场化的第一年。因而，电煤市场化第一年中长期合同签订情况扣人心弦。
　　此前有消息传出，“煤电自主谈判再度陷入极度僵持”，五大电力央企和主要地方国有电企均未签订长协合同。记者昨天从煤炭运销协会获得的情况是，今年国家的价格政策非常明确，煤电双方不存在顶牛，目前数量落实很顺利，至于价格，有的暂不确定，但大部分已经明确。
　　五大电力央企为华能集团、大唐集团、国电集团、中电投集团和华电集团。拥有大量火电机组，使他们成为名副其实的市场引领者。
　　知情人士告诉记者，五大电力央企大部分长协合同已经签订了数量，而且大部分价格已经确定。从认可的价格来看，比2012年的重点合同价格都有些上升。
　　焦煤、无烟煤紧俏
　　记者了解到，潞安集团、大同集团等山西几家大煤企、神华集团、中煤集团的煤炭中长协价格涨幅约5%；其他煤企价格上涨也是主流。
　　资料显示，2012年重点合同煤炭网签量达12亿吨。对于2013年到目前为止长协煤炭网签8.3亿的量，中国煤炭运销协会人士认为，目前煤炭中长期合同签订情况正常，没有大问题。
　　此次煤炭长协合同除了量价外，还体现出两个特征：一、焦煤、无烟煤相对紧俏，但价格上涨幅度并未完全反映资源紧缺；电煤长协价以环渤海动力煤价格为参考来定价的较多，即在环渤海价格基础上予以10元至20元不等的优惠。
　　据了解，环渤海动力煤下水煤量约6亿多吨，约占电煤总量30%。这也是环渤海动力煤价格能成为定价参考的重要原因。
　　分析人士认为，按现在签订的电煤长协价格，火电企业不会亏损，不过加上资产负债率、发电机组利用小时数过低这些因素，就难说了。
　　国家电监会数据显示，全国日用电量数据同比增幅自2012年9月以来已经显著回升至两位数，用电量反弹渐渐融化了火电厂煤炭库存，或是为了稳定原料供应，2013年电企长协合同签订较为顺利。

瑞银：今年钢铁业有望盈亏平衡

2013年01月16日 02:17

　　瑞银证券昨天表示，由于矿价的长期趋势是下降的，中国钢铁行业的利润水平有望在2013年打平，2014年恢复盈利。
　　瑞银证券钢铁行业分析师唐骁波表示，2012年全行业长期且大幅度的去库存行为，以及钢贸危机让大量钢贸商资金紧张，钢材和矿石库存都处于明显低位。随着2012年10月后市场对宏观经济的预期改善，企业重新进入补库存状态。这一行为触发的钢材和矿石价格整体上涨在12月份体现得尤为明显。
　　谈及2013年的市场展望，他表示，目前补库已告一段落，春节后在传统终端需求的释放下，市场仍有望有较强表现。不过下半年政策走向难以明朗，预计全年钢材市场呈现前高后低态势。预计2013年粗钢产量增长3.3%至7.37亿吨，产能增长1.9%至8.9亿吨。
　　矿价的长期趋势则被认为将呈持续下降态势。由于国际铁矿石供应的持续增长，瑞银预计2013年62%品位粉矿的平均价格在116美元/吨，同比下降3.4%。下降趋势将持续至2017年的81美元/吨。加之产能会得到一定程度的控制，中国钢铁行业的利润水平有望在2013年打平，2014年恢复盈利。
　　另据瑞银最新预测，2013年中国铁路行业将有一个比较正面的变革，“反弹”年将至，理由是今年国家对铁路投资的总额度在剧增，以及中国城市轨道建设进入了高速发展期。
　　瑞银中国执行董事、亚洲运输行业研究主管卫强向记者介绍，截至去年年底，整个中国高铁运行规模已达到9337公里。瑞银预计2013年中国新增高速路网将达到5200公里左右，相对2012年的2738公里有大幅增长。卫强预测，2012年铁路总投资大概是6300亿元，保守估计2013年铁路投资在2012年下跌12%的情况下会有一个比较大的反弹，涨幅至少能达到10%。
　　瑞银看好中国铁路行业的另外一个理由是，中国的城市轨道交通在未来将进入一个更加高速的发展期，2012年中国城轨总长度是2274公里，到2015年将达到4380公里，接近翻一番。卫强表示，城市轨道交通的增幅非常强劲，至少在2012至2015年每年的增幅将接近30%，远远高于铁路增长的速度。
　　卫强认为，2009年铁道部下的动车组巨额订单，经过2009-2012年的消化，截至去年年底基本已被消耗光。瑞银预测，2013年中国动车组的交付量将达到315列。去年全年的数字是255列。

汽车三包10月1日起施行鉴定难问题寄望细则

2013年01月16日 06:15

　　专家表示，汽车三包出台会增加企业运营成本，但有益于汽车产业良性发展
　　昨日，国家质量监督检验检疫总局(下称“质检总局”)正式公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包”)，自10月1日起施行。
　　预留9个月缓冲期
　　去年12月31日，国家标准委网站公布《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(下称“三包凭证”)国家标准征求意见稿，面向社会征求意见，消费者可于今年1月31日前将意见反馈至国家标准委。
　　据了解，《三包凭证》是此前“汽车三包”政策征求意见稿中相关零部件部分的细则，业务普遍猜测《三包凭证》将与“汽车三包”政策同时出台。
　　不过“汽车三包”却在《三包凭证》还在征求意见时提前出台。国内汽车专家张志勇表示，“这确实认人意外，不过‘汽车三包’正式实施要在10月1日，这给予了《三包凭证》出台一个缓冲期。”
　　同样被给予缓冲期的还有企业，以制造企业为核心的整体产业链都要针对“汽车三包”，改造自身流程，如加入三包凭证，对上游供应体系进行调整。
　　长城汽车有关负责人对《证券日报》表示，其实企业早就针对“汽车三包”政策进行了相关调整，目前政策已明确，企业调整的步伐将会加快。
　　而北京现代一位高层对《证券日报》表示，汽车三包出台无疑会增加企业运营成本，但这对于促进企业改进和提高制造的质量，同时改进服务是件好事，更加有益于汽车产业良性发展。
　　鉴定仍是难点
　　在新出台“汽车三包”内容中，与此前第三次征求意见稿并无太大差别。
　　如家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
　　家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
　　在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
　　此外，《三包凭证》中的部分内容也被写入新出台的“汽车三包”政策，如发动机、变速器等主要零件的质量问题及三包凭证内容，不过具体要求由国家质检总局另行规定。
　　但“汽车三包”仍未有争议如何解决的细则，只是表示，家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。
　　家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。
　　不过，“汽车三包”在执行过程中仍存在“鉴定难”的问题。一位不愿具名的律师表示，首先鉴定标准还处于空白，其次由于我国缺乏独立、权威，且专业强的第三方鉴定机构，消费者举证维权仍是个难题。

奥巴马高呼不是"老赖" 美股涨跌不一油价跌金价升

拒吃“霸王餐” 奥巴马高呼美国不是“老赖”
　　⊙记者王宙洁 ○编辑毛明江
　　“目前没有魔术般的解决办法，没有空子可钻，没有轻而易举的出路。”
　　奥巴马是在14日其首个任期最后一次新闻发布会上作此警告的。他劝告共和党人勿利用债务上限，“收取政治赎金”，从而导致美国经济崩溃。他还重申，美国的信誉不是谈判的筹码，必须尽快作出更好的选择，因为距离债务违约已时日不多。
　　美国政府与国会在债务上限问题上的最后摊牌，也被视为可能迫使美国政府考虑采取一些紧急措施，包括推迟支付数万亿美元的政府雇员工资、社会福利金以及合同款项。
经济数据好换参半美股收盘涨跌不一
　　北京时间1月16日早间消息，美股收盘涨跌不一，美国今天公布的经济数据好坏参半，市场关注高盛等金融巨头本周将要发布的财报，惠誉重申延迟提高债务上限将有损美国3A评级，苹果股价再度走低拖累纳指。
　　截至美东时间下午4:00，道琼斯工业平均指数上涨27.57点，涨幅为0.20%，至13534.89点；纳斯达综合指数[2066.01 0.27%]下跌6.72点，跌幅为0.22%，至3110.78点；标准普尔500指数上涨1.66点，涨幅为0.11%，至1472.34点。
最终到当天收盘时，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格下跌86美分，收于每桶93.28美元，跌幅为0.91%。2月交货的伦敦布伦特油价下跌1.58美元，收于每桶110.30美元，跌幅为1.41%，与美国原油期货的价差进一步缩小至每桶17.02美元。（新华网）
纽约商品交易所2月主力黄金合约周二涨14.50美元，收于每盎司1683.90美元，涨幅是0.9%。金价在周一时候曾有0.5%的温和涨幅，而周二的收盘价也是主力合约1月2日以来的最高收盘价。