预告去年净利巨亏 中国远洋或进风险警示板
预告去年净利巨亏 中国远洋或进风险警示板
中国远洋(行情 股吧 买卖点)今日公告,2012年全年净利润预计将出现大幅亏损,公司股票可能被实施退市风险警示。若如此,年报披露后,总资产接近1600亿元的中国远洋或成为沪市风险警示板上,体量最大的国资委直属央企。
中国远洋2011年报亏104亿元,被冠以年度“亏损王”。到2012年,国际航运业形势并未有明显改善,供求失衡现象仍然严重。干散货航运市场持续低迷,波罗的海指数(BDI)全年BDI平均值为920点,较2011年平均值1549点下跌40.6%。尽管集装箱航运市场运价有所恢复,但全年总体水平仍不理想,加上燃油及相关成本居高不下,多种因素叠加导致中国远洋延续了亏损局面。
去年前三季度,中国远洋已现亏损64亿元。去年四季度作为传统行业淡季,估计其亏损数额还会继续放大。不过,对于去年全年中国远洋的预计亏损额,公司并未给出明确的预测。
由于运力过剩和需求不足的情况可能短期内难以大幅改善,因此市场分析人士普遍对中国远洋今年的形势不抱乐观态度。如果中国远洋无法在2013年止损,其理论上将面临退市风险。
中国远洋2011年报亏104亿元,被冠以年度“亏损王”。到2012年,国际航运业形势并未有明显改善,供求失衡现象仍然严重。干散货航运市场持续低迷,波罗的海指数(BDI)全年BDI平均值为920点,较2011年平均值1549点下跌40.6%。尽管集装箱航运市场运价有所恢复,但全年总体水平仍不理想,加上燃油及相关成本居高不下,多种因素叠加导致中国远洋延续了亏损局面。
去年前三季度,中国远洋已现亏损64亿元。去年四季度作为传统行业淡季,估计其亏损数额还会继续放大。不过,对于去年全年中国远洋的预计亏损额,公司并未给出明确的预测。
由于运力过剩和需求不足的情况可能短期内难以大幅改善,因此市场分析人士普遍对中国远洋今年的形势不抱乐观态度。如果中国远洋无法在2013年止损,其理论上将面临退市风险。
上善若水- 班主任
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